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探秦渠之源承桂湘之灵 中华V7探美走进兴安灵渠
时间:2018年08月31日 10:44   来源:桂林红豆网   编辑:陈创明
 
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  千年灵渠,潺潺流水。与长城南北呼应,同为世界奇观。公元前214年,秦始皇开凿灵渠,沟通了长江珠江两大水系,它与都江堰、郑国渠并称为中国古代三大水利工程。随着申遗成功,已经成为中国的一张名片,也成为我们打开、触摸桂北文化的一扇窗。

  8月24日,桂林主流媒体随同中华V7探秘最美桂林,第四站走进兴安灵渠,领略千年古灵渠的神韵与魅力。在2000多年的历史长河中,无数的人通过这条水道进出桂林及岭南,也造就了灵渠沿岸星罗棋布的古村落,一度展现繁华景象。

  桂林到兴安的沿途,我们驾驶中华V7,行国道、走山间,来到严关三米驿站驻足。这里宁静而清爽,没有闹市的喧嚣,静静的灵渠逶迤而过,这个因水而兴的水陆码头,见证着这方土地的兴衰和繁华。

  清代著名文学家袁枚在其文集《小仓山房诗集》中有一首名叫《由桂林溯漓江至兴安》的诗,“水到漓江水最清,青山簇簇水中生;分明看见青山顶,船在青山顶上行。”

  灵渠两岸的美丽风景,在此得到了最为美丽的展现……兴安的文化之河牵伴着灵渠之水蜿蜒流淌,滋养着这座静默的小村落。“而三米”是指传承以米粉、米酒、米糍粑等为代表的兴安特色美食、传统民俗和历史文化。

  驿站则是致力于恢复兴安历史上灵渠码头的繁荣景象,集通航、旅游、休闲、商贸、人文交流为一体;这对于传统文化的发掘和追求,与中华V7探秘最美桂林一样,其实就是让传统文化历经千年,经久不衰的根基所在。

  同时,也正是经过一路的的试乘试驾,以及桂北文化体验,小编充分领略到中华V7的深厚底蕴,以及对于极致的执着追求,也再一次轻松证明了中华V7超强性能和全领域越野实力。

  “行尽灵渠路,兴安别有天。径缘桥底入,舟向市中穿。桨脚挥波易,篷窗买酒便。水程今转顺,翘首望前川。”清代诗人苏宗经在《出陡河过兴安县》这首五律诗中,描写了坐船经过灵渠繁华景象。

  如今,“以车为马”与中华V7再次踏入这片热土,路途山地、高速、国道的驰骋,其实是小试牛刀。V7采用宝马集团授权1.6T发动机,百里耗油6.5L。最大扭矩可达280N·m,百公里加速仅需8.7秒,驾驭的感觉其实无需任何的惊心动魄,因为更多的用途和全面性,才是中华V7的本质所在。

  沿着青石板和鹅卵石铺就的路,穿过古香古色的院落,抚摸着木质门框上精美古朴的雕花,一不小心就走入了灵渠这个尘封已久的千年岁月。灵渠在桂林兴安县城穿城而过,秦始皇借灵渠之便,完成了中国统一大业,使中原文化与百越文化在兴安这一座小城融会,灵渠这轻轻一笔,则使南北气血畅通,流淌出了千年的韵味。

  两岸绿荫摇曳,花木葱茏,鸟儿鸣唱,丝竹声声,仿秦汉的亭台楼阁倚水而立,清风花香徐徐而来,真乃“古道西风瘦马,小桥流水人家”。这里粉墙黛瓦,微雕石刻,小桥流水,繁华绿韵,它灌溉土地,济世济人、泽及天下达两千多年而不怠,秦汉建筑文化、古桥文化、古雕塑文化、灵渠历史文化和岭南市井风俗文化在这里一一展现......️ 

  它不仅仅是一个水利工程,对促进岭南地区政治、经济、文化的发展,促进中原汉族与岭南百越民族之间的融合,促进中国与东南亚各国的友好往来等方面,都起到了不可估量的作用。

  有人用“北有长城,南有灵渠”的说法来证明它的历史地位,但两者的气质是不同的。如果长城会令人想到金戈铁马的征战,想到烽火连天的岁月,灵渠则会使人更加向往与自然和谐相处,在青山绿水间守持天地,拥有的价值。
无论是历经屹立两千多年而不朽的铧堤、南北渠、秦堤、陡门等,还是城内 “五步一楼,十步一阁;廊腰缦回,檐牙高啄“……在时间的孕育于发酵之中,更加醇厚回味。

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